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Entwicklung einer Methode zur Bestimmung und Bewertung des Windgeräuschs im Fahrzeug unter realistischen Strömungsbedingungen / von Domenic Staron

By: Resource type: Ressourcentyp: Buch (Online)Book (Online)Language: German Series: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartPublisher: Wiesbaden : Springer Fachmedien Wiesbaden, 2025Publisher: Wiesbaden : Imprint: Springer Vieweg, 2025Edition: 1st ed. 2025Description: 1 Online-Ressource(XXVIII, 119 S. 50 Abb., 19 Abb. in Farbe.)ISBN:
  • 9783658476564
Subject(s): Additional physical formats: 9783658476557 | Erscheint auch als: Entwicklung einer Methode zur Bestimmung und Bewertung des Windgeräuschs im Fahrzeug unter realistischen Strömungsbedingungen. Druck-Ausgabe Wiesbaden : Springer Vieweg, 2025. XXVIII, 119 SeitenDDC classification:
  • 629.2 23
DOI: DOI: 10.1007/978-3-658-47656-4Online resources: Summary: Abbildung realistischer Strömungssituationen im Windkanal -- Analyse des Windgeräuschs in instationärer Strömung -- Entwicklung einer psychoakustischen Windgeräusch-Metrik -- Anwendung der entwickelten Methode.Summary: Domenic Staron präsentiert eine Methode, mit der realistische Strömungsbedingungen bei der Entwicklung aeroakustischer Fahrzeugeigenschaften berücksichtigt werden können. Diese basiert auf der reproduzierbaren Erzeugung instationärer Strömung mithilfe eines aktiven Turbulenzgenerators im Fahrzeugwindkanal. Die Methode umfasst eine geeignete Strömungssituation für aeroakustische Untersuchungen, eine neuartige Analyse zur Beschreibung zeitlich variierender Geräuschanteile sowie eine psychoakustische Metrik zur Bewertung von Windgeräuschen entsprechend der Wahrnehmung der Insassen. Anhand praxisnaher Anwendungsbeispiele demonstriert der Autor den Mehrwert dieser Methode für die gezielte Optimierung des akustischen Komforts in Fahrzeugen. Der Inhalt Abbildung realistischer Strömungssituationen im Windkanal Analyse des Windgeräuschs in instationärer Strömung Entwicklung einer psychoakustischen Windgeräusch-Metrik Anwendung der entwickelten Methode Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Fahrzeugtechnik Ingenieurinnen und Ingenieure in der Automobilindustrie Der Autor Domenic Staron hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Kraftfahrwesen promoviert. Er leitet den Bereich Aeroakustik & NVH am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS) und betreut in dieser Funktion Forschungs- und Entwicklungsprojekte sowohl für die Automobilindustrie als auch für öffentliche Forschungsgeber.PPN: PPN: 1920481478Package identifier: Produktsigel: ZDB-2-SEB | ZDB-2-STI
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