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Stress und Emotionen in der aktiven Mobilität messen : Potenziale und Grenzen der Humansensorik für die Verkehrsplanung / von Linda Dörrzapf

By: Resource type: Ressourcentyp: Buch (Online)Book (Online)Language: German Series: Studien zur Mobilitäts- und VerkehrsforschungPublisher: Wiesbaden : Springer Fachmedien Wiesbaden, 2025Publisher: Wiesbaden : Imprint: Springer VS, 2025Edition: 1st ed. 2025Description: 1 Online-Ressource(XXVI, 269 S. 145 Abb.)ISBN:
  • 9783658484408
Subject(s): Additional physical formats: 9783658484392 | Erscheint auch als: 9783658484392 Druck-AusgabeDDC classification:
  • 307.76 23
DOI: DOI: 10.1007/978-3-658-48440-8Online resources: Summary: Einleitung -- Emotionen und Stress in der Stadt- und Verkehrsplanung -- Systematische Literaturanalyse: Humansensorik und aktive Mobilität -- Beschreibung und Analyse der Fallstudien -- Reflexion – Einsatz der Humansensorik in der Verkehrsplanung -- Synthese & Fazit -- Diskussion & Forschungsbedarf.Summary: Fußgänger*innen und Radfahrer*innen sind unmittelbar den Einflüssen der gebauten Umwelt ausgesetzt, die auf das Wohlbefinden wirken und Stress auslösen können. Solche Stressmomente können als physiologische Signale (z.B. Hautleitfähigkeit) sensorbasiert gemessen werden. Diese Messung, auch Humansensorik genannt, kann Aufschlüsse über ein (negatives) Erlebnis beim Zufußgehen oder Radfahren geben und somit subjektive Erfahrungen quantifizierbar machen, ist aber noch weit entfernt vom Einsatz im praktischen (verkehrs-)planerischen Feld. In dieser Arbeit werden relevante Theorien und Begriffe der Emotionspsychologie sowie der Stadt- und Verkehrsplanung in Bezug auf Stress und Emotionen und deren Genese beschrieben. Die methodische Vorgehensweise und Nutzer*innen-Akzeptanz der Humansensorik wird außerdem anhand von Fallbeispielen verglichen und analysiert. Als Kern der Arbeit werden die Potenziale der Humansensorik für die Planung und Gestaltung von öffentlichen Räumen mit Expert*innen reflektiert. Dabei wird ein Fokus auf die Anwendbarkeit, Grenzen und Potenziale der Humansensorik in (Verkehrs-)Planungsprozessen gelegt. Abschließend werden Anforderungen und Mehrwert der Humansensorik für die Planungspraxis erläutert und diskutiert. Die Autorin Dr.in Linda Dörrzapf ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Forschungsbereich Verkehrssystemplanung (MOVE) an der TU Wien und schloss dort 2023 ihr Doktorat ab. Ihre Forschungsinteressen sind Emotionen in der Mobilität, die Transformation öffentlicher Räume sowie aktive und geteilte Mobilität und die damit verbundenen Genderaspekten.PPN: PPN: 192895720XPackage identifier: Produktsigel: ZDB-2-SEB | ZDB-2-SZR | ZDB-2-SNO
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