Custom cover image
Custom cover image

Funktion und Gestaltung von Haupt(verkehrs)straßen mit Schwerpunkt Innenstadt / Wulf-Holger Arndt ; unter Mitarbeit von Hartmut Topp, Ditmar Hunger

By: Contributor(s): Resource type: Ressourcentyp: BuchBookLanguage: German Series: Deutsches Institut für Urbanistik. Difu-Impulse ; 2015,3Publisher: Berlin : Deutsches Institut für Urbanistik gGmbH, 2015Description: 60 Seiten : Illustrationen, Diagramme ; 29.7 cm x 21 cmISBN:
  • 9783881185462
  • 3881185461
Subject(s): Additional physical formats: Erscheint auch als: Funktion und Gestaltung von Haupt(verkehrs)straßen mit Schwerpunkt Innenstadt. Online-Ausgabe Berlin : Deutsches Institut für Urbanistik gGmbH, 2015. 1 Online-Ressource (60 ungezählte Seiten)DDC classification:
  • 710
  • 710
  • 380
Summary: Innerörtliche Hauptverkehrsstraßen (HVS) sind Stadtstraßen, die eine große öffentliche und städtebauliche, verkehrliche und wirtschaftliche Bedeutung aufweisen. Neben der Erschließungs- erfüllen sie meist eine wichtige Verbindungsfunktion. HVS haben eine große Bedeutung für die Innenstädte und werden dabei von verschiedenen Akteuren beansprucht. Die starke Nutzungsvielfalt bei sich überschneidenden Nutzungsansprüchen auf engem Raum schafft ein hohes Konfliktpotenzial. Hohe Bebauungs- und Nutzungsdichten können auch ökologische Probleme verschärfen. So konzentrieren sich Umweltfolgen des Verkehrs durch hohe Schadstoff- und Lärmbelastung besonders in enger Bebauung. Innerstädtische HVS sind meist auch Unfallschwerpunkte, insbesondere bezüglich schwerer Unfälle. Mittlerweile liegen verschiedene gelungene Umgestaltungsbeispiele aus dem In- und Ausland vor, die verallgemeinerte Empfehlungen zulassen. In diesem Band werden solche zusammengetragen, um so den Umgang mit innerstädtischen HVS für kommunale Planer zu unterstützen. Berücksichtigt werden Aspekte wie Bedeutung und Nutzungsansprüche, integrierte Gestaltungs- und Nutzungskonzepte, Emissionsvermeidung durch Straßenumbau und Verkehrsorganisation, Finanzierungsmöglichkeiten, Beteiligungsverfahren und Gestaltungsbeispiele für HVS. Aufgabe der Veröffentlichung ist es nicht, alle Parameter von Entwurfselementen aufzuführen. Das muss den einschlägigen Empfehlungen und Richtlinien überlassen werden, auf welche im Text verwiesen wird. Der Band beschreibt vielmehr das grundsätzliche Vorgehen bei der Gestaltung von HVS und ist so eine Argumentationshilfe für Planer. Dabei werden die verschiedenen Interessengruppen und Nutzungsformen berücksichtigt sowie Lösungen für die stadtverträgliche Gestaltung aufgezeigt. Ziel muss es letztlich sein, städtische Hauptverkehrsstraßen zu stadtverträglichen Hauptstraßen mit Raum- und Erlebnisqualitäten zu entwickeln.PPN: PPN: 839413408
Holdings
Item type Home library Call number Status
Institutsbestand IESL-STBA Cd-242 Not for loan
Total holds: 0
KIT – The University in the Helmholtz Association                         Home | Impressum | Datenschutz | Barrierefreiheit | KIT